Pendelrollenlager

Pendelrollenlager besitzen Wälzkörper mit tonnenförmigem Querschnitt. Dadurch können Fluchtungsfehler besser ausgeglichen werden. Pendelrollenlager sind erste Wahl bei besonders rauem Betrieb, stoßartigen Belastungen und höchsten radialen sowie axialen Kräften (z.B. Fördertechnik, Steinbrüche, Zementwerke, Schwingsiebe, Schiffsantriebe, Windräder usw.).

Pendelrollenlager gibt es mit zylindrischer oder kegeliger Bohrung

Moderne Konstruktionen verfügen über größere Pendelrollen durch Verzicht auf den Mittelbord. Dadurch erhöht sich die Tragzahl. Diese Bauform stellt jedoch höhere Anforderungen an eine zuverlässige Schmierung der Lager zwischen Innenring, Außenring und Wälzkörpern. Durch Verwendung von hochreinem, vakuumentgastem Wälzlagerstahl lässt sich die Lebensdauer signifikant steigern.

Für leichtere Montagen gibt es Pendelrollenlager auch zweigeteilt. Häufig findet man Pendelrollenlager in Kombination mit geteilten Gussgehäusen (Stehlager, Flanschlager) als einbaufertige Lagereinheiten.

Eine spezielle Bauform der Pendelrollenlager sind Toroidalrollenlager bzw. CARB-Lager (Copact Aligning Roller Bearing) des schwedischen Herstellers SKF. Hiermit lassen sich größere Wellenversätze, Durchbiegungen bzw. Längsdehnungen ausgleichen.
Pendelrollenlager gibt es in diversen Ausführungsvarianten für verschiedene Anwendungen. So gibt es Lager mit zylindrischer oder kegeliger Bohrung. Die Standard-Lager sind offene oder abgedichtete Lager und sind vielfach auch als energieeffiziente Pendelrollenlager lieferbar. Anwendung findet diese Lager-Art in Vibrationsmaschinen, Druckmaschinen und generell unter extremen Betriebsbedingungen wie Hitze. Daher ist vor allem bei Pendelrollenlagern eine qualitative Beratung wichtig.

Eine spezielle Bauart sind Axial-Pendelrollenlager. Besonders für hohe Drehzahlen und gute Lastverteilung eignen sich Axial-Pendelrollenlager. Diese Lager sind robust gegen Fluchtungsfehler von Welle zu Gehäuse und außerdem winkeleinstellbar. Die Anzahl der asymmetrischen Rollen ist sehr hoch und es werden spezielle Laufbahnen verwendet. Typische Hersteller sind FAG / Schaeffler oder SKF.

Die optimale Kombination Pendelrollenlagerkonstruktion, Schmierung und Abdichtung ist eine besondere Stärke der Spezialisten von Braun. Mit anderen Worten: Das optimale Lager hinsichtlich Preis, Leistung und Lebensdauer für die spezielle Anwendung des Kunden.

 

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21311 E
Pendelrollenlager
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  • d (mm)55
  • D (mm)120
  • B (mm)29
  • Gewicht in kg1,69
21311 E K
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  • d (mm)55
  • D (mm)120
  • B (mm)29
  • Gewicht in kg1,67
21312 E
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  • d (mm)60
  • D (mm)130
  • B (mm)31
  • Gewicht in kg2,11
21312 E K
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  • d (mm)60
  • D (mm)130
  • B (mm)31
  • Gewicht in kg2,08
21313 E
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  • d (mm)65
  • D (mm)140
  • B (mm)33
  • Gewicht in kg2,62
21313 E K
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  • d (mm)65
  • D (mm)140
  • B (mm)33
  • Gewicht in kg2,58
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  • d (mm)70
  • D (mm)150
  • B (mm)35
  • Gewicht in kg3,19
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  • D (mm)150
  • B (mm)35
  • Gewicht in kg3,15
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  • d (mm)75
  • D (mm)160
  • B (mm)37
  • Gewicht in kg3,81
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  • d (mm)75
  • D (mm)160
  • B (mm)37
  • Gewicht in kg3,76